這天一早離開拉斯維加斯前先到7-11解決早餐，在一旁竟然有DVD出租機，這真是方便的好機器，即使是三更半夜睡不著突然想看片子也不怕出租店都已關門，超酷的！
每年春天融雪時，科羅拉多河便擁有豐沛水量，流經七個州，流程約1400mile(大概是2253公里)流入加尼福尼亞灣。充足的水可提供民生用水但也常氾濫成災，所以美國政府決定建造一座水壩來控制流量並進行發電，這就是胡佛水壩的誕生小故事。水壩距拉斯維加斯東南方40分鐘車程處，剛好位於內華達州與亞利桑那州的州界處。工程啟於1931年，1935年竣工。此後便提供拉斯維加斯、鳳凰城、LA、聖地牙哥等地的用水以及用電。進行如此巨大的工程已不是簡單的事，而地點還是位於沙漠地帶，夏天超高40度是家常便飯，工作人員不畏烈陽的考驗，所秉持的毅力與精神，讓我相當感佩，有幸親眼看到，自己也有種人定勝天的驕傲呢(又不是你蓋的，在驕傲什麼)！
圖中的兩尊天使據說是用來護佑水壩的，摸摸天使的腳聽說會帶來好運，因此經年累月天使的腳變得金光閃閃。不曉得是不是因為地形關係，這附近的溫度比周圍高，熱氣讓人連呼吸都覺得難受，更不用說用金屬製成的天使，保證讓你手一放上不出三秒馬上彈開。
右邊是上游Lake Mead，左邊arch下方則是下游科羅拉多河。
Lake Mead，全美最大的人工水庫，也是胡佛水壩的蓄水庫。在湖上可以滑船、游泳、釣魚等活動，照片裡湖面上的小點就是船。
水壩下游的科羅拉多河
壩體超大，上方的車子就是最好的比例尺。
我們有參加導覽團，這是整個水壩的平面解說圖。
這是發電廠
接著我們要前往媒體大肆宣傳的空中步道，一路上看到不少這種幾乎沒有生命跡象的山。
這是約書亞樹，也是一種沙漠中的植物。
大峽谷就在前方，看到的部分可不是真正的深度。被騙來的觀光客很多，看車子多成這樣。
來到這他們似乎給了三種方案，實際上我們毫無選擇。會來這的人都是要踏上百聞不如一見的空中步道，空中步道喊價$29.95，但你一定要坐他們的巴士才可以進去，坐巴士可以遊三個點，其中一個就是空中步道，坐車的錢要$43.05(不要看到價錢以為路程很長，錯，近到爆，點跟點之間慢慢開頂多十分鐘)，如果到來的時間剛好是用餐時刻，而你剛好很餓那可以多加$10享用所謂的印第安風味餐(這裡也沒賣其他吃的東西)。我們抵達時已下午四點半，一路開來除了十幾mile會讓車打滑的碎石子路外，就是相較下很好開的柏油路，雜貨店或小餐館通通看不到，荒郊野外個不行。所以只好被摃潘仔付了$86.81，懷著這輩子從沒有過的超級大期待坐上巴士去走空中步道啦！
給了三張票券，我可以不要那麼多張，退我一點錢嗎？
第一個點是Eagle Point
來由是這有部分的岩壁風化成老鷹展翅飛翔的樣子
千呼萬喚始出來的空中步道就在前方啦。其中從側面看就可知道橋體並沒有突出到最近的峽谷中間，媒體的攝影機太厲害，拍得令人心生畏懼。實際走上去後才發現一點都不恐怖，沒幾步就走到最前方，低頭看還看不到谷底(都被岩壁擋住了，切~)，我們還跳來跳去，故意一直走來走去走來走去，想說待久一點會不會比較害怕，結果一直到要離開我還是沒有心頭乒砰菜的感覺。＄86.81可以買很多東西啊，嗚～，好不甘心。可惡的是隨身包，包括相機都不能帶上去，要照相留念可以，有兩位拿著超專業的大砲會幫你照，一張$30(不是台幣，是美金)，當然不滿意可以不買。我可以確定幫我們拍照得那位一定沒受過專業的訓練，拍起來讓人有不知在何處的錯覺（我的大峽谷在哪啊），不想買一張回來還要跟親朋好友解釋：「哎呀，這就是空中步道，後面是大峽谷，你看不出來嗎？」讓我面臨窘況的照片，所以一點都不難過地跟販賣部的先生說「No」。
其實這一片不屬於大峽谷國家公園管轄，是美國政府將西邊一小部分留給印第安民族自治，所以是自治區的部分。因為媒體的影響力無遠弗屆，搞得很多人以為這就是大峽谷全部，其實這真的只是一滴滴的大峽谷。如果真的想要體驗大峽谷帶給人的壯闊與恐懼，只要花25美金（一輛車不管人頭，七天內無限次數進出）到國家公園，隨便趴在崖邊，就夠讓人膽顫心驚！從沒當過這麼大一個冤大頭，請跟我一起幫沒有發揮價值的$86.18哀悼吧。
這邊賣的T恤，把台北101放進大峽谷，頓時變得好迷你。
造就大峽谷面貌的科羅拉多河
人肉比例尺又來啦！有沒有比較有「大峽谷真的很壯觀」的fu？
既然是印第安自治區，有印第安歌舞表演也是正常。不過只有一家人在表演介紹，感覺氣勢稍微薄弱了點，應該要像我們的九族文化村，群起歌舞才熱鬧啊！
這是一家人，爸爸、媽媽、兩個女兒、兩個兒子，小兒子大概只有三歲左右。爸爸會說多國語言，還用中文跟我們問好，不曉得他會不會台語？
印第安傳統服裝跟我們原住民的傳統服飾一樣色彩鮮豔，輪廓深的長相也跟原住民也點類似，真有親切感。
印第安的Dream Catcher（捕夢網），做工精緻，後悔沒帶一個回來（都花了86.18，你還想買什麼）。
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